荒古武器如何释放魔能?，多少魔能石换荒古武器

问题一：DNF的荒古武器里面的魔能是怎么释放的，我昨天翻牌翻到一把太刀。但那个魔能的释放纠结了我好半天，各 如果你们用的话就行了，去修炼场疯狂xxxx

刚开始是小圈圈 后面是中 最后是大的 最后的时候 你上下宠物键 就出来了 然后你看下平时无色 消耗情况 要多一倍就开了

问题二：地下城与勇士荒古武器魔能怎么释放 在键盘设置里看看你的装备指令键是哪个，魔能攒满按就可以，默认是CapsLock键，就是字母大小写的那个

问题三：dnf荒古遗尘武器魔能怎么释放 如果你们用的话就行了,去修炼场疯狂xxxx 刚开始是小圈圈 后面是中 最后是大的 最后的时候 你上下宠物键 就出来了 然后你看下平时无色

问题四：DNF的荒古武器里面的魔能是怎么释放的 如果你们用的话就行了，去修炼场疯狂xxxx

刚开始是小圈圈 后面是中 最后是大的 最后的时候 你上下宠物键 就出来了 然后你看下平时无色 消耗情况 要多一倍就开了

问题五：求问荒古武器魔能怎么释放 buff技能充能，净化圣光十字也算，审判类似乎只有小球充能，一直刷buff，身上有那种卫星环绕的感觉就是满了，释放魔能特效消失，释放速度稍微快了一些。

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问题六：dnf荒古武器魔能怎么自己释放 等魔能凑齐之后

也就是你身上有光圈不停环绕的时候

你按下大小写的切换键

就算是开启魔能了

然后持续时间过了之后会释放魔能攻击一次

问题七：DNF荒古武器怎么释放魔能 首先要积蓄魔能，然后按大写键

问题八：dnf荒古武器改版后怎么释放魔能 这个你还是去te5DNF专区看吧，在攻略速递那边都写的很清楚，

问题九：dnf荒古怎么释放魔能，dnf荒古怎么开魔能 如果你没有改键盘设置的话，那么就是Caps look（大小写）这个键开魔能。

问题十：dnf荒古武器魔能释放持续多久 没记错的话应该是20秒（会加20%的技能攻击力，无色消耗翻倍），他会有提示的，你刚开魔能的时候外面的光圈颜色会变深，然后变浅，直至变白，一共3个阶段，结束后光圈消失，并且地板上会炸开，有点像火山喷发一样。

　第一部分：飞机飞行的原理及基本操作

好多GTA-SA的玩家恐怕对飞机很头疼吧？开飞机的方法我自己总结了一下，我喜欢帮别人过飞机任务，总有人说飞机不好开所以我就特地总结了一些规律。我是研究流体力学的，所以对这个游戏里的飞机有着独到的体会，学工科的就是喜欢深究事物的原理，这样才能驾驭它。

飞机有两大类，一类是直升飞机（按W会向上升），一类是双翼飞机（按W会向前开），其中鹞式战斗机可以在两个类别之间自由转换。

一、直升机飞行的原理及基本操作

直升机是利用螺旋桨向下扇风产生反作用力而起飞的，调整它的转速（游戏中是用W和S来实现）可以改变升力的大小从而改变飞机的高度。尾桨的转动抵消了螺旋桨施加给飞机的自转力矩，使直升机不会原地打转，所以调整尾桨的转速（游戏中是用Q和E来实现）可以使飞机绕竖直轴旋转，直升机可以通过改变其重心的位置（游戏中是用四个方向键来实现）从而做出前倾、后仰、左侧翻、右侧翻这些动作，明白了这些之后那么它的操作方法也就能够很容易理解了：

直升机的基本操作：按F或回车进入直升机后发动机自动启动，启动需要几秒时间才能开起来，按W垂直向上起飞（增加螺旋桨转速），按S降落（降低螺旋桨转速），Q为向左转（降低尾桨转速），E为向右转（增加尾桨转速），A或方向键左为左侧翻（按此键时螺旋桨向右下方扇风所以飞机向左飞），D或方向键右为右侧翻（按此键时螺旋桨向左下方扇风所以飞机向右飞），方向键上为前倾（按此键时螺旋桨向后下方扇风所以飞机向前飞），方向键下为后仰（按此键时螺旋桨向前下方扇风所以当飞机在空中静止时按此键飞机向后飞，向前飞时按此键可减速、在空中停住），点鼠标左键或按左Alt为开火（如果它能开火的话），按左Ctrl或小键盘数字键0是另外一种武器（如果有的话），点鼠标中键或同时按住Q和E可以向后看。其中阿帕奇武装直升机（可用秘籍OHDUDE调出来）开起来之后按2可以开启警车任务去追杀逃犯来赚钱。直升机起飞后让机头往下一低那么飞机就会有一个向前的速度。

二、双翼飞机飞行的原理及基本操作

双翼飞机利用螺旋桨（或涡轮）向后扇风获得一个向前的牵引力，有了一个向前的速度之后由于机翼的上表面比下表面曲率大导致上面比下面气流更快从而造成了上面比下面所受的压力小所以机翼所受的压力差向上，另外，机翼有一定的倾角所以它所受的冲力向后上方，它的水平分力是飞机的阻力，它的竖直分力加上机翼所受的压力差，就共同构成了飞机的升力，速度越大升力就越大，当速度达到一定数值之后升力超过飞机自身的重力时就会起飞。两侧机翼的后沿都有一个导向叶片（游戏里也能清楚地看见），当左翼叶片向上转、右翼叶片向下转（游戏中是按A或方向键左来实现）时那么飞机左翼所受的冲力向后下方、右翼所受的冲力向后上方，飞机会发生左侧翻，左侧翻之后机翼所受的升力就向着左上方了，由于水平分力向左那么飞机会逐渐向左转，升力的水平分力提供飞机转弯的向心力。右侧翻（按D或方向键右）则和它相反。在水平尾翼的后沿也有导向叶片，当它向上转（游戏中是用方向键下来实现）时尾翼所受的冲力向后下方，除此之外飞机机身还受着向前的牵引力、向后的阻力、向上的升力、向下的重力，在这五个不共点的力的作用下飞机会有一个向后仰的力矩，飞机会向上爬升，机翼所受的升力提供飞机爬升的向心力。同理，当水平尾翼的导向叶片向下转（游戏中是用方向键上来实现）时飞机会俯冲。在竖直尾翼上也有一个导向叶片（舵），当它向左转（游戏中是用Q键来实现）时尾翼所受的冲力向右后方，飞机还受向前的牵引力、向后的阻力、向上的升力、向下的重力，在这五个力不共点的力的作用下飞机会有一个向左转的力矩，飞机会向左转，因为舵相对于飞机来说比较小所以这个力矩也很小，只能对转弯进行微调。同理，当舵向右转（游戏中是用E来实现）时飞机会向右小幅度转弯（急转弯的方法在后面有进一步介绍）。当飞机遭受袭击或碰撞损坏了机翼导向叶片之后侧翻就不灵活了，水平尾翼导向叶片损坏了则俯冲和爬升不灵活，舵损坏了则转向不灵。明白了这些之后那么它的操作方法也就能够很容易理解了：

双翼飞机的基本操作：按F或回车进入飞机后按W发动机启动，到达一定速度就飞起来，S是发动机制动，Q向左转，E向右转，点鼠标中键或同时按住Q和E可以向后看，有些飞机起飞后按2可以把起落架收起来（其中杂技表演飞机按2是喷烟，播种撒药飞机按2是喷药撒种），A或方向键左为左侧翻（向左转一个大弯），D或方向键右为右侧翻（向右转一个大弯），方向键上为俯冲，方向键下为爬升，点鼠标左键或按左Alt为开火（如果它能开火的话），按左Ctrl或小键盘数字键0是另外一种武器（如果有的话）。杂技表演飞机可以用秘籍URKQSRK或FLYINGTOSTUNT调出来。当飞机处于平衡状态时爬升可以增加高度、俯冲可以降低高度，当飞机处于侧翻状态时爬升和俯冲则可用来拐弯，用W和S控制飞机的速度,降落时要先按2放下起落架并且让机头朝向前下方（角度不要太大）、按住S不松手。

三、鹞式战斗机的原理和基本操作

鹞式战斗机（可用秘籍JUMPJET调出来）最复杂，综合了上述两类操作。

鹞式战斗机是利用液化燃料的燃烧产生大量气体从而高速向外喷气所产生的反作用力来飞行的。进入飞机时可以看到喷气口是朝下的，此时飞机的操作跟上面讲的直升机的操作是完全一样的。按住小键盘的数字键8可以把喷气口调整为朝后，这时它的操作就和上面讲的双翼飞机的操作一样了。按住小键盘数字键2又可以把喷气口调整为朝下，这时就又和直升机一样了。鹞式战斗机有两种装备：热源干扰弹和导弹（导弹有跟踪式的和非跟踪式的），其中干扰弹用于误导敌方的导弹，当敌人发跟踪导弹时只要丢一个干扰弹那么导弹就去跟踪这个虚假目标了，可用来使飞机躲避导弹的袭击，鹞式战斗机的具体操作技巧在后面有。

第二部分：飞机飞行的特殊技巧及各种飞机任务的攻略

可能是因为我学的流体力学吧，玩这个游戏我特别喜欢开各式各样的飞机，最喜欢的任务也是各种飞机任务。这虽然只是个游戏但制作者在编程的时候充分利用了物理学上的各种定律，很接近现实，我觉得里面的飞机开起来特真实。在侠盗车手圣安地列斯里开飞机的熟练度和灵活度跟键盘的设置可能也有一定关系吧？很多人都会有这样一个困扰：左手控制飞机的起降和侧翻，右手控制飞机的俯冲（前倾）和爬升（后仰），有时候又要用右手来按小键盘的数字键，那还怎么像开车一样用鼠标观察周围的地形呢？怎么才能做到像开坦克那样通过移动鼠标来让视线对准目标从而开火打击目标？鼠标就是飞行员的视线，鼠标不能动那飞机开起来确实够郁闷的了，如果需要打击目标那就更困难了。好多人飞机驾校过不去，还有“补给线”、“新模型大军”、“自由落体”、“直升之鸟”这些任务过不去，想必就是这个原因吧：看不到目标在哪里！当需要要爬升（后仰）或俯冲（前倾）时就得丢开鼠标来按方向键的上和下，那么目标往往就会因此而跑出视线，一操作鼠标却又不能按方向键了，这就导致飞机上的武器很难瞄准目标。若用左手来按方向键，那么飞机又没有牵引力了，似乎是个不可调和的矛盾。

我个人觉得对于飞机操作而言，GTA-SA默认的键盘过于分散了，由于手不够用而不能操作鼠标导致开飞机时视野很狭窄，严重限制了大家水平的发挥，就来说说我的处理方法吧。

键盘的设置（按Esc出现菜单，设置菜单→控制设置→定义按键→车辆模式设置，想设置哪个功能的键先用鼠标左键在后面点一下会出现几个问号，再点一下想要设的键就行了）：

把俯冲、前倾（方向键上）增设一个键：Caps Lock（那喇叭就搞到Tab上吧）

把爬升、后仰（方向键下）增设一个键：左Shift

把特殊控制上（小键盘数字8）增设一个键：R

把特殊控制下（小键盘数字2）增设一个键：T

这样设置等于是把方向键的上和下从右手原封不动地平移到左手了，就能只用一只手来控制飞机所有动作了，另一只手就只管鼠标，鼠标最好提前对准要去的方向，就像开车或骑摩托一样在拐弯之前就把鼠标先转过去。视角最好调整为在车内的视角之后的第二个，这种视野比较开阔，按V键来切换视角。

把次级武器也增设一个键：鼠标右键（设置后有一个会变成空白，把它随便设到一个用不着的键上吧），那么飞机的开火只用鼠标而不用键盘，左右手分工明确：左手控制飞机所有动作、右手控制鼠标来到处观察以及开火。这样一设置那么开阿帕奇武装直升机时鼠标左键发射导弹、右键为机关炮，飞机驾校有一关“摧毁目标”这样就很容易了，开鹞式战斗机左键丢热源干扰弹、右键发射导弹，按空格瞄准（如果前方存在产生热量的物体那么准星会变红，这时点右键就是跟踪导弹）。

鼠标的设置（按Esc出现菜单，设置菜单→控制设置→鼠标设置）：把“随鼠标转向”和“用鼠标飞行”都关掉，让鼠标的移动只负责飞行员的视线而不管飞机的运行。“垂直反转”则根据个人习惯而定，这个打开后鼠标向上移会往地上看、向下移则会往天上看，跟我的习惯正好相反，我喜欢把它关掉。

注：下列这些操作技巧都是基于上面这种键盘和鼠标设置的，如果设置不一样，只需做相应地转换。

一、双翼飞机的一些操作技巧（可以到飞机驾校和拉斯维加斯机场的汽车锦标赛中练习，在通关存档里有，地图上的红S点就是驾校，其中地图最北边中间那个是飞机驾校；地图上的黑白格子旗是汽车锦标赛，其中最北边那个是练习飞机的）：

在以下操作中，如无特别说明则W键是要始终按住不松手的，发动机要处于运行状态。向正前方、正上方、正下方、正前上方、正前下方的目标挺进这些人人都会，就不必列出了。

1、起飞：像开车一样把飞机开到跑道上，W前进、S倒车、Q向左转、E向右转，对准跑道后按W向前加速即可起飞，有些飞机按2可以把起落架收起来。若嫌位置太低可以按左Shift爬升。

2、向左（或右）前方的目标挺进：

如果转弯幅度小，按Q（或E）来转弯就足矣；如果转弯幅度很大，按A（或D）使机身侧翻一定角度，根据空气动力学原理机翼所受的升力为斜向左（或右）上，由于它的水平分力向左（或右），飞机就会逐渐向左（或右）转，在左右方向上可用Q和E对转弯进行微调，在上下方向上可用Caps Lock和左Shift来调整。

3、向左（或右）前上方的目标挺进（左上方、右上方这两种情况操作和它们一样）：

按A（或D）使机身侧翻一定角度，估计目标大致已经位于机身的对称面所在平面时按左Shift爬升就行了，若爬升过头了再按Caps Lock俯冲一下，然后用Q和E对转弯进行微调。

4、向左（或右）前下方的目标挺进（左下方、右下方这两种情况操作和它们相反，要把左右颠倒）：

按A（或D）使机身侧翻一定角度，估计目标大致已经位于机身的对称面所在平面时按Caps Lock俯冲就行了，若俯冲过头了再按左Shift爬升一下，然后用Q和E对转弯进行微调。

5、飞机向左（或右）90度急转弯：

在“补给线”任务中，要操纵玩具战斗机在高楼大厦之间穿梭，90度急转弯是很频繁的。

按A（或D）向左（或右）侧翻90度使机翼处于竖直状态然后按左Shift爬升90度，转过去后再按D（或A）使机翼水平最后用Q和E在左右方向对转弯进行微调、用Caps Lock和左Shift对上下方向进行微调。鼠标操作：就像开车一样，在拐弯之前就把鼠标先转过去对准目的地，这样就清楚地知道自己想要去哪里，转弯时能准确掌握幅度。

6、飞机180度急转弯（即调头）：

方法一：先飞到一定高度按A或D侧翻180度使机腹朝上然后再按左Shift爬升180度就朝后飞去了，鼠标跟着转向。

方法二：先按左Shift爬升180度使机头朝后、机腹朝上，这时按A或D让飞机侧翻180度使机腹朝下，飞机就以平衡状态向着原来方向的反方向飞了,鼠标跟着转向。

如果不碰鼠标那么镜头也会自动切换，镜头总会跟着飞机转，但是180度急转弯会有一种天旋地转的感觉：飞机没动、景物在转圈，很容易迷方向，到底有没有达到180度都搞不清了，自己掌握鼠标的话心里有数：景物静止、只有飞机在动。操作鼠标也有个技巧：对着要去的方向然后以此为中心向任意方向往返地轻微缓慢移动鼠标（幅度大约就是一毫米吧），如果不动鼠标的话系统认为玩家没有操作鼠标，那么镜头就会自动跟着飞机转了，目标也就跑出视线了，这个会影响任务完成的速度，所以一定要做到“我的镜头我作主！”

开飞机钻圈时鼠标也最好是提前对准要钻的那个红圈然后轻微移动鼠标，目标一明确就好开了。