特斯拉自燃官方解释，特斯拉回应自燃攻略

近日，一则?广州消防通报特斯拉撞树后自燃?的消息，引发了广大网友们的热议，在网上闹的沸沸扬扬。那么，这次的事故是特斯拉的汽车故障问题还是司机的操作有误呢？首先，警方方面的话，则是报道了车辆的损坏情况，以及是这个车主是成功的被救了出来。但是具体的原因还在查明。而特斯拉方面呢，则也是很积极的就回答了这次的事故问题。特斯拉表示这个是因为车主超速驾驶导致的撞树后自燃的，驾驶速度达到了150km/h的速度。我认为这个是速度方面不太正常的，也是跟之前的案件有点相似，自动加速之类的。那么具体的情况是什么呢？我来给大家分享一下我的看法。

这次官方的回答呢，是这个车主只是受了点轻伤逃了出来。而这辆车是撞上树后爆燃了。警察是初步的派出了毒驾和酒驾的嫌疑，具体的原因目前还在进一步的调查。

特斯拉呢，也是被这类的事情吓怕了。出事之后也是很快的就回复了网友们，说这次的事故是因为他超速行驶导致的。撞树后才发生了自燃的现象。

警方通过其他车的行车记录仪能够大概的分析出那辆车的时速是大概150km/h的速度，非常的快。而这个也是最大的疑点所在，会开到这个速度，只有两个可能，要么就是驾驶者在飙车，要么就是自动加速导致的，而这位车主是没有死亡，那么后面听他说就知道什么情况了。

以上就是我对于这个问题所发表的看法，纯属个人观点，仅供参考。大家有什么不同的看法都可以在评论区留言，大家一起讨论一下。

4月21日，上海一辆特斯拉 Model S 突然自燃，目前火灾原因正在进一步调查核实中，可以通过看到现场一片狼藉，波及到了周围的车辆，损失严重。因为这特斯拉 Model S 当时是静止的，所以受到了网友的广泛关注。

对于个人消费者来说，这是一件很痛苦的事情，虽然特斯拉在可靠性上，安全性上的设计是造车新势力中最好的。但绝大多数汽车自燃都是因为外部因素或者不规范使用所致，这次特斯拉自燃应该也不例外，其次年份越久，自燃风险越大。

看了视频，我个人估计冒烟之前，应该内部已经发生相关反应一段时间了，具体可以看下图特斯拉 Model S的电池，它不是一整块的，而是一颗颗的，假设锂电池发生锂枝晶，一般情况也是单一电池出现问题，单一电池发生高温、燃烧、蔓延，引燃整体。视频中的烟应该是内部积蓄到了一定程度，由于电池组是密封的，压力得不到及时释放，一定程度后产生了爆燃，这类似于高压锅。

自燃可能性一：

在此事故之前就存在碰撞，存在潜在的挤压、穿刺情况，存在细微的内短路情况。但并没有在碰撞之时立刻自燃，而是随着时间推移内短路情况越来越重，最终在今天引发事故。如果是这种情况，有没有应对方案？ 有的，那就是锂电池内短路监测技术，不知道特斯拉有没有配备。

自燃可能性二：

对于新电池的特性，特斯拉厂家是了如指掌，超充的时候应该没问题（50%SOC以上就降低充电电流了）；但电池老化之后的特性，特斯拉厂家是否理解有偏差，从而在超充的时候引发了小幅过充，带来了细微的内短路，进一步蔓延之后在今天引发事故呢？如果是这种情况，不应该理解为是超充的问题或电池的问题，最好还是归类为对电池老化后特性的认知有偏差的问题。解决方案还是内短路监测技术，以及按时保养（若有此服务），前者是实时监测，后者是定期检测。

我相信特斯拉会负责解决，我所担心的是许许多多自主的造车新势力，他们在前几年提供的那些产品是否进行充分验证，是否有足够设计余量，是否会对用户负责。在节能补贴结束的时代，万一活不下去了那些市场上的存量车怎么办？谁能为个人消费者负责？

这次特斯拉自燃只是冰山一角，随着时间的推移，当第一批电动车到达中年后，安全隐患会日益突出。