上海机场贵宾休息室有什么服务上海虹桥及浦东机场贵宾休息室攻略，上海浦东机场t2贵宾休息室哪个好

上海的两个机场都有休息室，先简单给大家介绍一下两个机场再来介绍一下休息室。机场的休息室并不是都可以前往，有的是买机票就可以享受休息室，而有的是可以购买的。

虹桥机场(SHA/ZSSS)位于上海市区西部，距离市中心人民广场约13~17公里。

虹桥机场有两个航站楼，中间由跑道隔开，T1离市区近一些约13公里，运营国际港澳台航班(目前暂停)以及厦门航空、春秋航空的国内航班;T2离市区远一些约17公里，运营其他所有航司的国内航班。

虹桥火车站离虹桥机场T2很近，虽然有地铁一站路，但建议步行更快捷，步行距离约500米，部分路段有自动步道。

浦东机场(PVG/ZSPD)位于上海市区东部，距离市中心人民广场约40公里。

浦东机场目前也是两个航站楼，中间有通道可以步行往来。T1和T2的值机大厅陆侧都是北边是国内，南边是国际港澳台。

T1建的比较早，国内和国际分别使用航站楼空侧的北半截和南半截。运营中国东方航空、上海航空、中国联合航空的国内国际航班，国际还有天合联盟的法航、荷航、达美、大韩、中华(注意天合的另外几个成员如越南航、印尼航、俄航在T2)，以及东航在寰宇一家的两个好基友澳航和日航。

T2比较新一些，T1以外的航司都在T2。国内和国际使用不同楼层(好处是同一个廊桥可以飞国内也可以飞国际，飞完国际再飞国内也不用远机位了)，其中国内部分为出发到达混流。

T2的南北两个尽头没有国际层，都是国内登机口，因此国内航班很可能要走到尽头才能到登机口。

浦东机场还有全球最大的卫星楼，分为S1和S2，S1和S2物理相连但不通，各自有捷运连接T1和T2。卫星楼没有值机安检功能，安检后根据登机口号码(G/H开头的)根据指示牌就能乘捷运到卫星楼。卫星楼S1/S2和T2一样是国内国际分层，国内混流。

虽然主航站楼T和卫星楼S是互通的，但为了方便管理，T2和S2安排了相对固定的航司，国内航司具体为：中国国际航空、吉祥航空、深圳航空等航司都在T2，而中国南方航空、春秋航空、厦门航空、四川航空等航司都在S2。

在上海两大机场，使用高端银行卡享受的贵宾服务都是和普通乘客混流的服务(卡友一般称为「CIP」)，而二三线机场常见的独立停车场->独立入口->安检前休息室->独立安检->小车送廊桥或远机位这样私密性更好的(V)VIP级别服务并不提供。

上海两个机场，没有银行直接冠名的贵宾厅对大众用户开放，所以不存在哪个银行的贵宾厅(休息室)更好这样的伪命题，所有支持的银行服务基本都是一致的，即包括值机、安检、休息室的全套服务。

虹桥T2的值机大厅从北到南依次是A(国航海航等)BC(东航)D(南航)岛，另外往火车站方向走还有E岛(吉祥航空)和F岛(东航高端)。记住找最中央的位置也就是BC岛中间，会有下面这样一个「贵宾俱乐部」的牌子。

向前台出示你的实体银行卡(或其他电子凭证)和登机牌(包括电子登机牌)，验证登记，一般会让你留个手机号用于打电话提醒登机。

前台没有值机托运功能，理论上这里可以安排小哥哥或**姐陪同前往航司柜台办理值机托运。如果不需要托运建议直接拿电子登机牌(虹桥机场普通柜台及自助值机终端已经没有纸质登机牌)过来更为快捷。

大部分附带有「机场贵宾厅」服务的银行高端借记卡、信用卡都可以在这里使用。具体每年能用多少次，能否带人请以银行为准。基本都无需预约，随到随用。

大部分银行的POS机需刷实体卡，有用户担忧双标卡容易被盗刷，为避免困扰可以关闭境外刷卡/无卡支付功能或者一键锁卡(锁卡不影响权益验证)。当然不少银行现在开始提供APP扫码功能了。

如果你的卡片提供的是龙腾、PriorityPass这种服务，那么请直接跳到后面V1休息室的介绍。

这里通常提供三种模式的服务，卡友也叫「CIP」：

第一种针对支付宝钻石会员等缩水版用户，以及临近登机时间的用户，会安排在前台后面的安检前休息室休息，此休息室无热食，只有泡面饼干零食饮料。

休息室后门出去就是24头等舱和25号优先安检通道，工作人员会引导你去这两个通道安检。通常也要排队，但比经济舱安检通道排队略短。

由于是安检前休息室，请勿打包饮料，以免安检引起尴尬。

第二种针对登机口大约在50号以内的用户，会安排从休息室后门直接去前面提到的24和25号安检通道。

安检后左转根据V1-V3休息室指示牌一直走，途中会经过国航的V3休息室，从V3左边的标着VIP

LOUNGE的走廊进去到底就是V1，对面是东航的V2休息室。把前面的单子和登机牌给前台就行，无需再次刷卡。

曾经有从休息室到登机口的电瓶车服务，目前没有了。

第三种针对登机口大约在50号以上的用户，会安排从前台对面的扶梯上楼，穿过前台顶上的那座天桥，到楼上的21米层休息室。

21米层有安检前的休息区V21N，比起楼下的安检前休息室，多了苏浙汇面条。面档不在这里，有阿姨会用小车送过来。21米层最赞的是会给一个小票走21米层专用的安检通道，人极少几乎不用排队。安检后乘电梯下楼就到46号登机口了。

我尝试过乘坐地铁10号线首班车6:21抵达2号航站楼站，无托运上楼过第一道安检跑到贵宾俱乐部大约6:25，刷卡机有点问题耽误了几分钟，上楼是6:29，吃了一碗面然后6:39去过空无一人的安检，6:48左右到达5X号远机位登机口，7:30的航班刚刚开始登机。

21米层还有「空港易行」的柜台，接待云闪付的1元和6.2元「CIP」用户。

实际操作中，也可以根据自己的需求和前台协商去哪里，只要是银行用户一般可以随便选。三种方式各有优劣：楼下安检前没饭吃但是较快捷，V1吃的好就是要走一段路，21米层要上楼下楼但是安检不用排队。

再来介绍下V1休息室。

V1于2020年重新装修，分A区和B区，A区比B区热食更丰富，空间也更宽敞。通常银行、航司用户进A区，龙腾PP进B区。人少的时候可能B区不开也会安排进A区。

V1A重新装修后功能区域划分合理，并有休息室限量版饮料提供。

V1A在三餐饭点(大致为7~9点、11~13点、17~19点)供应热食，另外全天供应苏浙汇面条，面档同时也供应给V1B。

虹桥机场T2安检后共有八个休息室，具体为：

机场运营的V1：除接待合作银行、龙腾、PP外也接待海南、吉祥等航司的两舱和贵宾会员。

东航运营的V2、V23、V28，接待东航两舱和贵宾会员。还有一个V22只接待要客。由于东航代理山东航空地面服务，因此山航两舱和贵宾会员也可以进上述休息室。

南航运营的V26，接待南航两舱和贵宾会员，曾经也支持龙腾。

国航运营的V3和V8，接待国航两舱和贵宾会员，V8也接待星盟贵宾。

国航在虹桥机场虽然有两个休息室，但并不代表国航在虹桥的航线多，其实只有五条航线，主要是靠京沪的高端客流。

东航各休息室均提供东航招牌「东航那碗面」等热食，而南航国航休息室也有自己的特色面条等热食提供，且均较V1更为丰富。

前面那张21米层的照片上能看到，北边V21N是机场的logo，南边V21S是东航的logo，东航在21米层也新开了一个安检前休息室V21S，提供值机休息安检的一条龙服务，餐食更赞，安检一样不排队，下楼后在50号登机口。但这个休息室只向东航两舱乘客开放。

虹桥T2各值机岛、休息室和登机口的位置，请参考下图，登机口编号为顺时针方向连续，未标出的请自行推算。

虹桥T1于2018年改造完成后，比T2要新。但是因为国内部分一开始只有春秋航空入驻，目前只有6号门附近安检前的一个休息室，合作银行、龙腾、PP、厦门航空均使用该休息室，有热食和面条供应。

浦东机场不管T1还是T2，接待柜台和虹桥T2一样都在值机大厅最最中间的位置。其实很简单，运营方上海机场贵宾服务公司就是上海机场集团的亲儿子，当然是占据最好的位置了。

浦东T1是A到M共12个值机岛的FG岛中间(8号门进入)，浦东T2同T1一样也是FG岛中间(25号门进入，在下图的中式园林后面)。

再次强调，「CIP」不是行业通用名称，除了首都机场等机场有专门的「CIP」牌子外，其他大部分机场官方并不这样称呼。千万别在机场傻傻问「CIP服务在哪里」。可以问「VIP服务在哪里」(大部分人眼里这都算VIP)或者「银行的贵宾登机在哪里」。

各银行卡的使用方式、服务流程和虹桥类似，都是接待点刷卡，工作人员陪同或自行值机托运，走头等安检通道，安检后的机场休息室休息。只不过浦东没有虹桥21米层那样几乎不排队的安检通道。

浦东机场所有的休息室都用临近登机口的编号来命名，便于快速定位。T1的机场休息室是9号，从9号登机口下楼就能到达，S1卫星楼的机场休息室是120号。

9号休息室比较老，没有就餐区，休息区是下面这种包厢形式。饭点(大致为7~9点、11~13点、17~19点)有热食，但无面条。

9号登机口需要在安检后右转约250米，如果是临近安检口的登机口往返会需要多走不少路。

浦东机场卫星楼是2019年投用的，所以卫星楼里的休息室都很新。正常情况下都是饭点有热食，全天20点前有面条。

T2的机场休息室是73号，S2卫星楼的机场休息室是190号(捷运下车后根据指示牌进直梯上四楼)。

S2的190号休息室除接待银行、龙腾用户外，也接待在卫星楼的海航系航司、厦门航空、河北航空等航司的两舱和贵宾会员。

卫星楼的结构比较复杂，请看清指示牌再行动。据休息室工作人员介绍，有乘客找190登机口结果找到190休息室去的。

航司休息室方面，东航在T1的休息室是35号(安检后左转即是)，S1的休息室是101和118号，只接待自家用户，同样提供「东航那碗面」。

T2有吉祥航空的86号休息室(吉祥航空的旗舰休息室)和国航的90号休息室。S2还有南航的152号休息室。吉祥和南航休息室都和龙腾合作过，但目前又停止了合作。

总之如果你仅持有龙腾卡或PP卡，在上海两个机场，PP及龙腾和银行卡的权益区别就是少了协助值机托运和优先安检等，但休息室是一样的甚至选择面更广。

由于合作方原因，龙腾PP可用休息室请以官方列表为准，本文置顶留言也会尽可能更新。部分航司休息室会优先接待自家用户，高峰期会拒绝第三方用户请予以理解。

由于目前乘坐国际航班的机会很少，所以把国际休息室单独放在最后介绍，期待能随心出国的那一天早日回归。

以下介绍源自2017到2019年的体验。

虹桥T1国际四楼有三个休息室，东航V01、国航V02和机场V03都挨着。我用龙腾进过V01和V03，比较下来V01的餐食比V03更丰富，面积也更大。

虽然浦东机场两个航站楼同时运营国内和国际航班，但多数银行提供的贵宾服务只支持国内航班，不支持国际航班，究其原因还是国际环节多收费更贵(可以上航旅纵横看浦东机场贵宾服务报价国内300一人次，国际600一人次)，多数银行不愿承担而已。少数银行如兴业行标白就可以支持国际航班。

当然不支持国际航班的情况下通常可以单纯使用安检后的休息室。

浦东T1国际有机场37号休息室接待银行和龙腾PP用户，安检后左转即可到达。为在候机大厅中靠近停机坪圈出来的一块区域，分头等和公务区，没有太大区别，座位为开放式。食物供应类似9号休息室，但国际休息室零食品种会比国内休息室丰富，有牛肉干小核桃等，此外还有新鲜三明治等。

同国内一样，东航国际区的36号休息室只接待两舱和贵宾会员，含天合联盟超级精英会员，同时36号休息室分公务+金银卡和头等+白金两块区域。此外机场贵宾公司给日航及法航专用的39号休息室也只接待自家人。

浦东机场T1建于近20年前，但是前两年进行了扩建，把中间那个大空洞补上了，新修的建筑体和原航站楼融为一体，新建筑里有东航的35/36号以及日法航的39号休息室，这几个休息室都很新很赞，唯一缺点就是没有窗户。而旧建筑里的9号和37号休息室则相对较旧但视野较好。

S1国际有机场的135号休息室和东航的119号、137号休息室。

T2国际，过完安检会看到这块牌子，哪个休息室用什么资格可以进入写得非常清楚。

机场管理的69号休息室，隔壁是国泰的68号休息室。

除了69外，还有一个77号休息室也能用龙腾和PP以及个别信用卡，这就是东航环亚休息室。什么?东航不都在T1吗?嗯，这个休息室就是东航开设用来增加收入的(最早是上航的)，接待三大联盟的合作航司两舱精英会员，龙腾PP以及百夫长等卡也是来者不拒，和北京T2国际的国航休息室一个套路。77号休息室也接受天合联盟超级精英。

77号休息室比机场的休息室都要新，面积十分宽敞，餐食品种丰富，中西口味俱全，还有新鲜糕点、切块水果等，同时还提供现烧的面条(招牌也是东航那碗面)鱼丸粉煎蛋等。同时酒水品种也很丰富，还可以洗澡。

坐在这里候机，可以看下面排队登机的人群，可以看玻璃墙外的巨型客机(这里正对A380的停机位)。

要说有什么缺点，就是小包装零食和饮料不如机场贵宾公司的一众休息室丰富。所以如果点数够用我都是先去77吃碗面然后再去69拿点零食上飞机吃，还好两个休息室分布在安检口两侧相距不是太远。69安检后左拐，77安检后右拐，各走几步按指示牌上楼就到了。

此外国航的71号休息室也很不错，仅对国航及星空联盟伙伴开放，也分金银卡公务和白金卡头等两个区。拥有独立休息室的还有国泰68号和阿联酋的75号。

S2国际，有机场170号休息室和东航153号休息室(和77号一样是用来赚钱的)。期待重新开放的那一天。

为什么机场要提供贵宾服务?政要及富豪、明星等都有出行的过程中的快捷+私密性需求，所以机场提供此类服务很正常。最牛的贵宾服务当然在首都机场的这个楼里：

一般的贵宾嘛，机场会安排一个贵宾区域，由机场集团下属的贵宾公司管理。通常是航站楼之外独立的一个贵宾楼，或者航站楼地面到达层的要客专用区域，为什么要放在地面层呢?因为都是在地面层坐小车直接登机，这样就不用上下楼了。

这样的服务就是VIP或者VVIP服务，在面向政界的要客之外，贵宾公司为了创收也会向社会部分开放。

除了富豪和明星外，银行也常常是大客户，包年买下银行的冠名厅并提供给银行的高端持卡人。各银行虽然有各自冠名的贵宾厅，但大同小异，普遍属于“老干部风”，实际使用中客串安排也很常见。

为了保持私密性，贵宾区通常限制车辆进入，如果乘车前往可能需要提前报备车牌号。同时因为接待量不大，服务普遍需要提前预约。

贵宾区一般可直接办理值机及托运，为方便陪同的送机人员，休息室基本都是安检前的。而且由于真正的要客一般不会在机场吃东西，所以此类休息室较少配备热餐，基本只有茶水饮料和小点心。

随着接待银行持卡人等普通人士越来越多，不少机场都以人为本推出了热餐服务，部分机场也淡化了预约的要求。

到了登机时间可以在贵宾区的专用安检通道快速安检，因为贵宾区和公众候机区一般不通，必须乘坐小车(通常是官员们喜欢的丰田考斯特)前往廊桥下方，从楼梯进入廊桥登机，或者直接前往远机位。

2018南京旅游攻略南京自由行攻略

和梁朝伟一起参加《韩城攻略》的四位美女怎么样？

与梁朝伟一起参加《韩城攻略》的四位美女是濑户早妃、崔汝真、赵汉娜和曹秀轩。这几个人的联合表演在当时也引起了不小的轰动。

首先，濑户早妃作为日本当红女演员，自出道以来就备受关注。虽然她出演《韩城攻略》的时候还没有那么出名，但是因为她美丽的外表给观众留下了深刻的印象。之后也出演了不少影视作品。发展很好，每两年就有新作。虽然不是演技报告，但也不错。

崔汝真应该算是这些人中的佼佼者。她在2005年主演了这部**，当时还是一个默默无闻的女演员。不过之后她接了很多好看的电视剧，也为她积累了不少人气。也是颜值和演技都在线的韩国女星。18年韩国出新剧，演艺之路也不错。

现在，作为一名出生在美国的华裔美国人，赵汉娜在参加这部电视剧后首次亮相荧屏。然而之后她主要从事音乐，而不是表演，名气也就一般般。

至于曹秀轩，《韩城攻略》演完之后沉默了很久，也无能为力。16年一部电视剧《灭罪师》成绩不错，再无其他作品。

103010《主角》(正在拍摄)《乌龙派出所》《主角》(下北和下北光荣的日子)12集(东京电视台2006年4月)《《下北阳光灿烂的日子》配角(香港环亚**公司2004年)《《韩城攻略》配角

太郎(大野洋太)(田中)桥本爱实(上原正弘)柳一子(千帆木里)矢吹春香(冈崎1252

南京在历史上的地位非常高，拥有六朝古都的美誉，也是现代化的工业城市，南京的古代和近现代的历史建筑物以及遗迹都非常多，满足大家的观赏需求，下面给大家分享2018年南京旅游攻略。

南京，历史气息浓厚的六朝古都，庄严肃穆的陵园、精致气派的建筑、高大厚重的城墙、璀璨夜景的秦淮河、充满“门”和“巷”的地名，都在述说着这座城市的与众不同。

中山陵

去南京旅游必到的地方。免费开放，无需门票。

之前听历史老师提到过中山陵的台阶是特别设计的，从下往上看只能看到阶梯，从上往下看只能看到平台，这次去实地验证了一下，真的是这样，觉得特别神奇。

唯一的遗憾是祭堂现在只开前厅了，有一座汉白玉的塑像，据知情人透露，后厅放棺椁的墓室早在六年前就已经关闭了。

明孝陵

是明代开国皇帝朱元璋和马皇后的合葬墓，离中山陵很近，有观光车可以直达，车票是10元每人单程。

与中山陵的庄严肃穆不同，明孝陵的设计处处彰显着皇家气派和严格的等级观念，神道两侧有动物和大臣的石像，石砖、石柱、石碑上随处可见的龙纹图案，神道中轴线和正大门只有皇帝可以走，其他人都只能走路边上和侧门。

除此之外，朱元璋死后采用了活人殉葬，嫔妃们用自己的生命换取了家族的荣耀。

目前，墓室未被挖掘，也未被盗，我们只能走到陵园最里面，可以看到石壁上刻有“此山明太祖之墓”。

据说墓室是一个直径约400米的小山丘，四周为坚硬的石壁，上方有大量鹅软石，有效地防止了被盗墓。

南京博物馆

除特展馆收门票以外，其它馆凭身份证免费取票，不能带自拍杆入内，藏品很丰富，真的是大开眼界。

尤其是民国馆，设计得别出心裁，仿照民国其实的街道建造店面，直接向游客出售商品，有蒸糕、雪花膏、各类糕点、各类纪念品等。

夫子庙秦淮河，小吃圣地，此行我最喜欢的地方。江南贡院、夫子庙、乌衣巷(王谢纪念馆)、南京大排档等一系列建筑分布在秦淮河两岸。

盐水鸭、鸭血粉丝汤、汤包、鸭肠烧烤、锅贴等各种当地特色小吃遍布于此。

除了美食，秦淮河的夜景也是不得不说的亮点，夜幕降临，沿河两岸灯光璀璨，一片繁荣景象，仿佛回到了古代科举考试时期，据说当年在河边还有号称“秦淮八艳”的八位美女，如今只留下了李香君的闺房。

老门东

一条古色古香的街，建筑美人少，超级适合拍文艺照，房子都是后期修复或仿古重造的，可以出售或者出租，德云社也坐落于此。

瓮城(中华门，又称聚宝门)

就是南京的城墙，又高又大，是明代首富沈万三捐助修建，传说在城墙下埋藏着聚宝盆。

城墙的小房间里是展厅和卖纪念品的地方，主打聚宝盆文化。

城墙上面有一些木制的仿古武器展览，站在城墙上可以看到秦淮河和不远处的大报恩寺，有自行车和观光车可以出租，方便游客游览。

雨花台

一个非常值得去的地方，有很深的教育意义，革命烈士纪念碑、纪念馆、忠魂亭、雨花阁和甘露寺等坐落于该景区，纪念碑前有许多自由飞翔的和平鸽，纪念碑下的草坪上有一堆生生不息的火苗，给肃穆的氛围平添了希望。

正是由于革命先烈不怕牺牲、敢于抛头颅洒热血，才有我们今天的美好生活，这份幸福来之不易，我们要更加珍爱和平。

此外，还打卡了总统府、环亚凯瑟琳广场、明故宫、鸡鸣寺等。

另外，南京地铁目前不支持微信、支付宝和银联卡支付，这点真的很不方便。