机窗裂粘后继续飞攻略
1、据外国媒体报道,2021年1月20日上午,一架日本的波音737客机,从东京羽田机场起飞,在起飞后的20多分钟左右,飞行员发现了驾驶室机长的位置的窗户上出现了裂痕。
2、发现该异常后,飞行员联络到塔台控制人员,并成功返回到了羽田机场。
3、日本的航空,表示波音737的客机为了在高空飞行的安全起见,飞机的玻璃都是由多层设计的,出现的裂缝也只是玻璃的某一层出现了断裂。
4、但具体原因尚在查明之中。
5、这已经不是波音737客机第一次出现裂痕的事故了。
6、在2019年,韩国就已经发现了十一架波音737客机的机身出现了裂痕
7、在2019年的上半年,波音737的客机就遭到了全球的停飞
8、而波音公司在对波音737飞机进行检测后,发现了五十多架飞机出现裂纹,随后被检测出的客机被停飞
9、美国联盟调查局在调查之后,发现波音737系列的客机都被发现在同一个位置上出现了裂缝
10、这一事件也引起了乘客和各国航天公司的的不满,认为波音公司在飞机经济方面的考量要胜过了安全方面
11、波音737的客机出现裂痕,让波音公司迎来了更加恶劣的安全责任事故。
12、据相关的飞机检查人员表示,波音737的拨叉结构出现了问题。
13、这个拨叉结构是波音737客机上最为重要的承受压力和重力的结构,主要负责将机翼连接到机身身上。
14、一旦这个位置发现裂缝,就会造成非常严重的后果
15、飞机可能在飞行过程中,在空中就遭到了解体
16、并且出现裂痕的飞机基本上就飞行了两万左右架次,按理说,是不应该出现裂痕这种情况的
17、并且波音737的飞机相比普通的客机来说,使用寿命更长一点
18、所以来说,波音737客机出现裂痕,纯粹是客机自身的质量问题,这也是波音公司的生产问题
19、要知道波音737客机在销售之前,必须要经过各种承重力测试、静力测试等测试项目,检验客机的安全性能
20、这些测验项目极其的繁琐,但是这也是客机安全飞行的一个保障。
21、大量波音737客机安全事故的出现,也不禁让人怀疑波音公司是否为了经济效益而压缩工期,导致检测方面出现了漏洞。
22、波音公司在客机的制造和检测方面的管理出现了严重的漏洞
23、为了客机的运营成本和经济方面的效益,波音公司的生产线是非常庞大的,因此可能会出现飞机制造工艺粗糙的情况
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