跑跑卡丁车连漂攻略,跑跑卡丁车正确连漂方法

发布时间:2024-06-22 16:26:38 访问次数:
想必现在有很多小伙伴对于跑跑卡丁车连漂攻略方面的知识都比较想要了解,那么今天小好小编就为大家收集了一些关于跑跑卡丁车连漂攻略,跑跑卡丁车正确连漂方法方面的知识分享给大家,希望大家会喜欢哦。

1、连漂的指法: ⒈ ↑→+shift (↑→同时按) ⒉ ←↑ (拉回车头) ⒊ ↑→+shift (喷火加漂) ⒋ 再拉回车头,然后继续喷或加漂,基本上是重复⒉ ⒊! 总体来说,连漂的难点是拉回车头的角度控制. 连喷的指法: ⒈ ↑→+shift (↑→同时按) ⒉ ←↑ (拉回车头) ⒊ →+shift (多漂一下) ⒋ ↑ (喷火) ⒌ ↑← (拉回车头) 注意,连喷是很讲究效率的漂移方式,所以键盘动作一定要快.以上的5步做完之后,重复⒊⒋⒌,以第4步收尾,这就是连喷.视频上,我会以金字塔中的连喷做示范. link喷是比双喷更快的一种双喷方式,但是相对来说难度也更大些,因为角度比较难控制. 我来说下link喷的键盘动作: ⒈↑→+shift(同时按) ⒉ ←↑ (拉回车头,调整好两次喷射的角度) ⒊→+shift (再漂一下) ⒋↑ (第一次喷火) ⒌↑ (松一下才能实行第二次喷火哦,注意节奏.) link喷相对与新手是非常难的,非常讲究节奏,很难操作,新手不要乱试哦. 以link结尾的连喷算是一种高级的连喷,有难度. ⒈ ↑→+shift (↑→同时按) ⒉ ←↑ (拉回车头) ⒊ →+shift (多漂一下) ⒋ ↑ (喷火) ⒌ ← (拉回车头) 继续喷射,最后一喷是不需要调整方向的,也就是说最后一喷什么都不需要,,直接↑,这个也就是高手视频中比较常见的连喷,也是rasen教程中所指的双喷,仅仅是叫法不同哦,大家多注意看视频,视频中,我依然用金字塔做示范,哪个快么,自己看,自己选择自己该用的方式. 双喷在实战中非常有用.我来说下双喷的指法,还是以右为例. (其实学会连喷的自然就会双喷,而会了双喷,连喷就不难了.) ⒈↑→+shift(同时按) ⒉ ←↑ (拉回车头) ⒊→+shift (再漂一下) ⒋←↑ (第一次喷火+调车头) ⒌↑ (松一下才能实行第二次喷火哦)切忌 cutting drift在实战中非常有用,在各个热点竟速图中都有用到,指法并不特别. 指法如下: ⒈↑→+shift (同时按,漂) ⒉ ←↑+shift (拉回车头,注意,不是同时按.) ⒊↑ (喷火) 难点在于第二步按shift的时间,切忌第二步并不是同时按,注意看视频,如果按的不恰当,就会喷不出火 回答者:5滴汗 - 魔法师 五级 3-31 17:21 基本知识: F5准备,F4截图,F7关闭/开启音效,F8关闭/开启音乐,F11,小窗口大窗口切换。

2、 开始游戏后,3,2,1,当快要到达0秒的时候再按上,可以获得一个小加速。

3、 起步加速 起步加速时,以及一般行驶中,反复按左右键,摇晃车子,可以有很微小的加速(但很有用,下面详细说) shift或者Z为刹车 方向键盘(左或右),带上shift或者Z,一起按,就是漂移。

4、 漂移 当漂移快要结束的时候,放开上,再次按下上,可以获得一个短暂的漂移加速。

5、 漂移加速 当游戏画面下面的N2O,能量条满,可以按CTRL使用加速。

6、(必须在按着上的时候按CTRL才可以加速,放上的时候单按CTRL不会加速,另外加速是有时间的)能量条,通过漂移得到

7、(组队赛有蓝色能量条,特点为加速时间长,通过群体漂移得到

8、) 影子文件介绍: 在跑跑卡丁车的计时赛中,如果已经完成某个地图一次,则会自动生成你在这个地图的影子,如果你再次在记时赛中练习这个地图,就可以和自己的影子进行比赛,在游戏中你可以通过影子来发现自己 跑法的不足,借此提高自己的实力

9、当然,游戏会自动把影子生成在一个固定的位置,你可以下载其他玩家的影子,来观察和对方的差别

10、 影子文件的使用方法: 请将下载后的影子文件放置到“我的文挡-跑跑卡丁车-玩家资料”目录下 放置完成后进入计时赛的相关地图即可看到影子

11、 注意,影子文件的扩展名是ksv,如果是rar格式的,则说明这是压缩包,要把压缩包解压缩出来,把里面的ksv文件,放到以上目录,然后在相关地图中,才能使用。

12、 如何使用录象文件 如果你购买了跑跑游戏中的摄象头,并且使用它,和其他玩家完成了比赛,就会在我的文档,跑跑卡丁车玩家资料了,生成一个KSV文件。

13、注意,计时赛是没有的哦 其他玩家如果要观看,就把KSV复制到自己的玩家资料里,就可以观看了。

14、 ----------------------------------------------------- --------------------------------------------------------------------- 记住!任何种类的漂移,漂移的小加速按下时机很重要!! --------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------- 赛车类游戏,速度快的唯一办法是贴内道,也就是说,走最短的路线所以抓地是最快的 但 跑跑卡丁车的重点在漂移,大家知道,其实漂移是需要刹车的,也就是说在减速,同时,会增加能量,增加的能量可以加速,所以这样1来1去,只要把减速到降低到最少,能量增加至最多,同时贴内道,就是最快的方法了

15、 如此,需要多种技术来达成以上目的

16、最佳化漂移,断位,双喷,连喷,轻擦飘

17、 ---------------------------------------------------------------- 先来解释什么叫做最佳化漂移 普通漂移 最佳化漂移 飘很轻普通飘不能加速,最佳化可以加速 飘移的时候,新手一般喜欢同时按刹车(shift或Z)以及方向键(左或右)来漂移,这样的缺点是在同样长度的胎线,或者说同样程度的减速下,能量加的比最佳化少,另一点,是在飘非常轻的时候,普通漂移(同时按的那种)会使用不出漂移加速,而最佳化飘,可以使用出

18、 而最佳化漂移的操作,区别与普通漂移在于,最佳化飘,是先转车头,也就是说,他是先转弯,然后才按shift,以右飘为例,说全程操作

19、 ------------------------------------- (以下操作,若不说放,就是不放) ------------------------------------- ↑+ → (转车头) 1、↑+→+shift 放→,shift 2、↑+← 放↑、← 3、按↑ 最佳化飘移的路线: 最佳化飘的路线一般为在遇到弯道之前,开始漂移,当达到弯道之后,开始按反方向键,调整平衡,然后在快要平衡的那一刹那,放上,按上,达到小加速

20、 最佳化漂移路线 什么叫断位飘? 右断位超慢动作 普通右断位 断位飘是一种用于直线,或者弧度很大的弯,以及比赛时,被撞或失误调整车头用。

21、 断位飘操作:(2种) 1、右断位 ↑+→ (转车头) 1、↑+→+shift 放→,shift 2、↑+←+shift 放↑,shift,← 3、按↑ 2、左断位 ↑+← (转车头) 1、↑+←+shift 放←,shift 2、↑+→+shift 放↑,shift,→ 3、按↑ 2种方法选哪种取决于地图 第1种方法,车子在成功的完成漂移之后,会向右移动一到二个车位。

22、 第2种方法,车子在成功的完成漂移之后,会向左移动一到二个车位

23、 大家想想,是不是少了什么? 其实最佳化漂移是要融入所有的飘逸种类之中的,所以,断位飘的时候,如果使用右断位,那么就得先往右转车头就是先按上+右,然后才按shift,达到第1 步上+右+shift

24、但,这时候容易出现问题,如果先按右,然后右飘,就容易在某些地图(如高速)的直线上,出现撞墙,如此就需要先把车子往左边开,然后才使用最佳化的右断位飘

25、 最佳化右断位 高速右断位路线 什么叫做双喷? 双喷其实就是一个弯喷2下,可以较1弯喷1下,多牺牲1点点速度,却多出1倍的能量

26、是很实用的技术 双喷操作是多种多样的,较为常见的双喷,是2种 慢动作普通双喷 最佳化普通双喷 操作为: ↑+→ (转车头) 1、↑+→+shift 放→,shift 2、↑+← 放↑,← 3、→+shift 放→,shift 4、↑ 放↑ 5、← 放← 6、按↑ 2link双喷 慢动作link双喷 最佳化link双喷 操作为: ↑+→ (转车头) 1、↑+→+shift 放→,shift 2、↑+← 放↑,← 3、→+shift 放→,shift 4、← 放← 5、↑ 放↑ 6、↑ 可以看出,link双喷,和普通双喷的区别,仅仅是最后的3步,普通双喷是按上,左,上而link双喷是按左,上,上,由于2个加速是在一起使用,所以显的跟有效率,唯一的问题是link双喷上的松开时间比普通双喷看似要长,好象反而慢,其实不然,普通双喷在第1次喷射的时候,还会拖着漂移,而link双喷,第1次加速时,车身已经平衡,就是2次单独的小喷射,所以link跟有效率,也更快,link双喷的车路线,也相对弧度小一些

27、同时,无论是任何漂移,都要先转车头,这点请记住!!!因为link双喷较难1点,技术不到位,所以先不要使用这种,原因下面说

28、 什么叫连喷? 连喷一般使用在弧度不算太大,但却也不算太小的弯道上,如果非常贴内道,速度将和抓地(抓地就是直接开过去)差不多,但却会增加相当可观的能量,但由于连喷很难做到非常熟练,所以,连喷对高手来说 ,是和普通人拉开差距的一大优势。

29、 连喷较常见,较实用的是2种 1普通双喷式连喷 普通双喷式连喷慢动作 操作为: ↑+→ (转车头) 1、↑+→+shift 放→,shift 2、↑+← 放↑,← ----------------------------------------- 3、→+shift 放→,shift 4、↑ 重复这3步就是连喷 放↑ 5、← 放← ----------------------------------------- 3、→+shift 放→,shift 4、↑ 放↑ 5、← 放← 。

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35、 6、最后一步,单单再次按↑ 2最快连喷 最快连喷动作 操作为: ↑+→ (转车头) ---------------------------------------------------- [color=Red]1、↑+→+shift 放→,shift 重复这2步就是连喷 2、↑+← 放↑,← ---------------------------------------------------- 1、↑+→+shift 放→,shift 2、↑+← 放↑,← 1、↑+→+shift 放→,shift 2、↑+← 放↑,←

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39、 3、最后一步,单单再次按↑ 仔细看,可以看出,第1种,其实就是普通双喷的延续,把普通双喷的喷2次,变为3,4,5……等等次,这种双喷,比2种双喷,稍微慢1点,但却非常方便,应为他和双喷操作一样,可以同时练习。

40、 而2种双喷,操作看似简单,但却需要非常精准的按键时机,这种双喷,上手非常容易,但想做到非常快速,却比较难

41、 2者的区别在于,1种是飘飘,喷,飘,喷,飘,喷……喷 2种是飘喷,飘喷,飘喷……喷 1种双喷,喷的好,可以大致保持在125马以上,而2种,却可以在135以上

42、(指R级新手车的连喷稳定后的平均速度) 最后一种漂移,是非常简单的,正是我所谓的轻擦飘 附带轻擦飘 轻擦漂,一般使用在漂移后,距能量条满,差一丝的时候使用,或者被撞时,调整车方向使用

43、 操作为 同时轻按一下下方向键(左或右),与刹车键 然后按下反方向键盘 要点,必须同时按,而且必须非常轻,反方向键一定要按的迅速,不然车子会出现侧滑现象

44、如果在比较宽阔的地方,单方向同时按一下方向键与刹车就可以,如果在比较狭窄的道路,如果单方向使用后能量虽满,但却出现车子快要撞墙的情况,就可以反方向,再同时点下刹车与方向键,而要点仅仅是按的要快速

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